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2019-04-25 12:28 来源:IT168

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来源:看苏州编辑:范文静2019-04-25 18:17分享
摘要:

好消息!苏州正式获颁“国家公交都市建设示范城市”称号!

 

 今天,在广州举行的2018全国城市交通工作暨公交都市建设推进会上,包括苏州在内的12座城市,获交通运输部“国家公交都市建设示范城市”授牌。

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  要知道,苏州机动车保有量超过400万辆,高居全国第五,而城市拥堵排名仅列在第61位,这也客观反映出苏州建设公交都市、倡导绿色出行取得的成效。

  苏州市城市交通客运管理处周震副书记向看苏州记者介绍,2013年11月,苏州获批第二批“公交都市”创建城市,历时5年,今年10月,交通运输部“公交都市”建设示范工程验收专家组对苏州“公交都市”建设工作进行验收和指导。

  “围绕这32项指标,我们一共实施了这个规划引领、线路拓展、基础设施建设等八大工程。到2018年这八大工程已经全部完成,广大市民乘坐公交比以前更加方便,更加舒适,更加快捷。目前根据我们掌握的数据,公共交通出行率占机动车化出行率已经达到了61.5%。”周震副书记这样说道。

  

经过多年努力,苏州加快建立以公共交通为导向的城市发展模式,逐步形成以公共交通为主体,通畅、高效、安全、环保的城市综合交通体系。通过因地制宜实施差异化的“公交都市”建设策略,形成了以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的多元立体化城市公共交通服务体系,走出了一条供给方式多元、古城保护有力、智能公交创新、城乡均衡一体、保障机制完善的“苏式公交”特色发展之路。

  ·苏州市在公交站牌上明确高峰和平峰时段发班间隔,公交准点率达到90%以上;

  ·苏州加强轨道交通与慢行交通的换乘衔接,在所有轨道交通站点周边均设置了公共自行车接驳点,基本形成24小时服务的公共自行车系统;

  ·苏州还相继对公交企业实行成本规划,在此基础上不断构建和完善成本、票价、考核、补贴相联动的运营补贴机制,为城市公交可持续发展提供了政策保障;

  ·此外,苏州还建立以乘客委员会为核心的第三方监督模式,积极发挥“城市啄木鸟”作用。

 

 除此之外,苏州是全国首个开通轨道交通的地级市,目前,轨道交通里程、轨道交通线网密度位列全国地级市第一;拥有公交线路389条、公交线网密度2.57公里/平方公里,位列全国地级市第一;公共交通日客运量最高280万人次,位列全国地级市第五、非省会地级市第一;万人公共交通车辆保有量30.4标台,位居全国同类城市前列。公共交通站点500米覆盖率100%。

  苏州这座千年古城,正在用公交优先助力绿色出行提级增效,重新定义城市与交通的高质量协同发展。未来,苏州将进一步深化推进公交都市建设,提高站位、广聚共识,围绕“提升市民绿色出行获得感”这一核心发展目标,继续加大古城保护力度,提升公共交通管理水平,加快绿色出行共建、共治、共享。让绿色出行成为首选,让“苏式公交”深入人心,为助推城市绿色发展,服务“交通强国”建设作出积极贡献。【看苏州专稿 文/马月华】

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